klamot

   

15-09-2010, 14:29
#1
jesse_w
Użytkownik
Dwusuwowiec

Dołączył:
08 2007
Mieszka w:
Poznań
Postów:
117
Podziękowania za post / Lubię to
Czas spędzony na forum:
12 m


Fortuna Line z Inter Cars ktoś zna te klamoty

macie założone coś z tej firmy?? kolega z Inter Cars zrobił mi wycene kilku partów zawieszenie z tej firmy. Jakie sa wasze opinie
Alfa Romeo 156 Sportwagon
1.9 JTD 110KM 2001r.
Odpowiedź z cytatem


15-09-2010, 15:42
#2
kenobi
Użytkownik
Alfa i Omega


Dołączył:
10 2008
Mieszka w:
lubin
Auto:
156 FL 2.4 20V Mjtd
Postów:
440
Podziękowania za post / Lubię to
Czas spędzony na forum:
5 d 11 h 14 m



pierwsze slysze
www.bbtp.pl

..... powered by Cinsoft
Odpowiedź z cytatem


15-09-2010, 16:03
#3
Belfer27
Moderator
Romeo
Pokaż na mapie


Dołączył:
01 2007
Mieszka w:
Gorlice
Auto:
156 SW 1,9 05' i 2.5 V6 00'
Postów:
2,401
Podziękowania za post / Lubię to
Czas spędzony na forum:
15 d 8 h 22 m



Części produkowane w Chinach i sztucznie tworzona marka na Europę. Niestety częsty proceder ostatnimi czasy. W moim mieście jest firma, która nie dość, że sprowadza różne podzespoły z Chin i nadaje im certyfikaty to jeszcze sprzedaje to dalej ze znaczkiem "Made in Germany"!!
Nie ma zbyt szybkich aut.... są zbyt wolni kierowcy.
Odpowiedź z cytatem


15-09-2010, 17:43
#4
JFC
Użytkownik
Romeo
Pokaż na mapie


Dołączył:
04 2009
Mieszka w:
Łańcut
Auto:
156 2,0 TS '98 grigio africa, eibach pro-kit/ Laguna Ph1 1,8 RT
Postów:
792
Podziękowania za post / Lubię to
Czas spędzony na forum:
15 d 19 h 23 m



Napisał Belfer27 7598#post387598" rel="nofollow">
Części produkowane w Chinach i sztucznie tworzona marka na Europę. Niestety częsty proceder ostatnimi czasy. W moim mieście jest firma, która nie dość, że sprowadza różne podzespoły z Chin i nadaje im certyfikaty to jeszcze sprzedaje to dalej ze znaczkiem "Made in Germany"!!
Niestety taka jest prawda, coś podobnego do np. 4 max też linia z IC (chociaż widziałem i dobre rzeczy spakowane w 4max). Zapytałem kolegę z IC popatrzył na mnie jak na .... i zapytał czy oglądałem wczoraj mecz i czy nie mam jakiś ciekawszych tematów np. gdzie polazły na spacer nasze żony.
Ostatnio edytowane przez JFC ; 15-09-2010 o 17:45 

W nadzieję trzeba wierzyć, dać z siebie wszystko.

Rower

Ramy rowerów popularnych wykonuje się z rur ze stali węglowej, droższych – ze stopów aluminium lub stali stopowych (głównie manganowych, chromowych i chromo-molibdenowych). Stosuje się również stopy tytanu lub kompozyty (zazwyczaj laminaty na bazie włókien węglowych i aramidowych spajane żywicami polimerowymi)

.
Rury ram łączy się spawaniem w osłonie gazu obojętnego lub (rury stalowe) lutowaniem, automatycznie, półautomatycznie lub ręcznie. Spawanie jest obecnie popularniejsze niż lutowanie ze względu na szybkość operacji i nie wymaga usuwania związków pozostających po lutowaniu.

 Ramy z kompozytów wykonywane są najczęściej jako samonośne konstrukcje skorupowe.
Części roweru wykonuje się najczęściej ze stali, stopów aluminium i tworzyw sztucznych.
Koła roweru mają zazwyczaj konstrukcję szprychową z 32 lub 36 szprych (w tandemach, BMXach i rowerach bagażowych bywa ich do 48, w rowerach wyścigowych często mniej np. 24, 20, min. 12). Szprychy wykonuje się ze stali, niekiedy także ze stopów tytanu lub kompozytów. Obręcze kół roweru wykonywane są ze stali, stopów aluminium lub kompozytów. Niekiedy mają profil aerodynamiczny, tak, jak rury ramy i niektóre rodzaje szprych. Występują także koła kompozytowe, tak płytowe, jak i o 3 lub więcej szprychach.